Працівники Львівської залізниці самотужки затримали злодія, який викрадав матеріали верхньої будови колії. Випадок стався 4 квітня цього року на перегоні Копичинці–Гусятин (Тернопільська обл.), де 27 березня внаслідок крадіжки деталей колії зійшли з рейок два вагони пасажирського дизель-поїзда №6285 Гусятин–Чортків. Залізничники нагадують, що несанкціоновані втручання у роботу транспорту створюють загрозу безпеці руху, пасажирів та персоналу, а також тягнуть за собою кримінальну та адміністративну відповідальність для зловмисників, – пише online.te.ua.
Близько 17-ї год бригада колійників Чортківської дистанції колії прямувала дрезиною для виконання господарських робіт, минаючи 2-й км перегону Копичинці–Гусятин, залізничники помітили кількох осіб, які розбирали верхню будову колії. Побачивши дрезину, що наближалася, зловмисники кинулися навтьоки, проте колійники почали переслідувати злодіїв і в підсумку затримали одного з крадіїв. Під час попереднього огляду у нього виявили 10 колійних підкладок.
Про факт учинення крадіжки залізничники оперативно повідомили працівників національної поліції та СБУ, а затриманого доправили на ст. Гусятин та передали співробітникам Гусятинського відділу поліції.
Під час ретельного огляду місця події у лісосмузі поблизу колії було виявлено цілий склад викрадених деталей – понад 200 костилів та майже 70 колійних підкладок. Правоохоронці проводять розслідування, встановлюючи особи решти учасників злочинної групи та їхню причетність до інших аналогічних злочинів, зокрема до крадіжки, яка нещодавно призвела до сходу вагонів дизель-поїзда.
Працівників Чортківської дистанції колії, машиністів дрезини Ігоря Франківа та Андрія Казміріва, які професійними та оперативними діями запобігли можливій аварії на залізниці, що могла статися внаслідок крадіжки матеріалів верхньої будови колії та призвести до непередбачуваних наслідків, буде матеріально заохочено.
Зауважимо, що приблизно у той самий час, 4 квітня близько 17-ї год. залізничники виявили крадіжку матеріалів верхньої будови колії на перегоні Хуст–Буштино (Закарпатська обл.) На 99-му км цього перегону невідомі особи викрали 20 підкладок та 80 костилів. Рух перегоном було тимчасово зупинено для проведення аварійно-відновлювальних робіт. Завдяки пильності та оперативним діям залізничників і в цьому випадку удалося запобігти аварії із непередбачуваними наслідками, адже перегоном, на якому внаслідок крадіжки утворилася технічно несправна ділянка колії, якраз мали прослідувати пасажирські поїзди Королево–Солотвино та Солотвино–Київ.
Констатуючи тривожний факт загострення криміногенної ситуації на території Львівської залізниці, заступник директора регіональної філії «Львівська залізниця» з безпеки Василь Попський зауважив, що залізничники ведуть активний діалог із правоохоронцями з метою нагального вирішення цієї проблеми. Попри позитивні результати такої співпраці, алгоритм чіткої взаємодії та оперативної реакції на правопорушення на території залізниці ще далекий від оптимального. Тому, за словами Василя Попського, нині в питаннях гарантування безпеки руху та дотримання правопорядку на об’єктах інфраструктури доводиться здебільшого покладатися на пильність та професіоналізм залізничників, а також на сумління та активну громадянську
